Строители завершают укладку верхнего слоя бетонного покрытия новой взлётно-посадочной полосы, после чего специалисты приступят к нанесению аэродромной маркировки, которая необходима для безопасного движения воздушных судов при взлёте, посадке и рулении.
Параллельно продолжается устройство обочин взлётно-посадочной полосы, обеспечивающих её надёжную эксплуатацию и устойчивость конструкции.
Также ведётся монтаж водоотводных лотков, которые предназначены для отвода дождевых и талых вод, что позволяет защитить покрытие от разрушения.
Кроме того, специалисты продолжают установку современного светосигнального оборудования.
В рамках проекта будет построено:
новая взлётно-посадочная полоса 3200 метров (спроектированная с учётом сейсмических норм);
рулежные дорожки и перрон;
очистные сооружения;
объекты энергоснабжения;
аварийно-спасательная станция и контрольно-пропускной пункт;
периметровое ограждение и патрульная дорога.
После завершения реконструкции новый аэропорт станет крупнейшей воздушной гаванью Северного Кавказа. Его пропускная способность увеличится до впечатляющих 1,2 миллиона пассажиров ежегодно, что обеспечит значительный рост числа регулярных авиаперевозок и возможность приема всех типов воздушных судов.
Аэродром будет способен выполнять до 50 взлетно-посадочных операций в сутки, что почти втрое превышает нынешнюю пропускную способность в 14 операций.
Модернизация аэропорта ведется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Источник: ФКУ «Ространсмодернизация»